Le deireadh an imshuímh eipidéim dhomhanda, tá an tionscal miondíola nua forbartha go tapa, ag an am céanna, tá ró -ualach an rialacháin tráchta neartaithe, tá méadú tagtha ar ráta treá na dtáirgí caighdeánacha nua, agus tá fás tagtha ar na trucailí iompair loighistice domhanda. Tá an tionscal bonneagair dhomhanda cobhsaí, uaireanta bíonn an t -éileamh ar iompar amhábhar innealtóireachta uaireanta agus uaireanta titeann sé, agus téann na trucailí troma sa rang innealtóireachta domhanda ar ais.
Ar an gcéad dul síos, is leor soláthar amhábhar, agus tá ionchais forbartha an tionscail trucaile leathan
Tugtar trucailí de ghnáth ar trucailí, ar a dtugtar trucailí freisin, a úsáidtear go príomha chun earraí a iompar, agus uaireanta tagraíonn siad do ghluaisteáin ar féidir leo feithiclí eile a tharraingt, a bhaineann leis an gcatagóir feithiclí tráchtála. Is féidir trucailí a roinnt ina trucailí micrea, éadrom, meánach, trom agus Super trom de réir a tonnáiste iompair, agus is iad trucailí éadroma agus trucailí troma an dá phríomhchineál trucailí thar lear. I 1956, tháirg an chéad mhonarcha gluaisteán sa tSín i Changchun, Jilin Province, an chéad trucail intíre i New China - Jiefang CA10, a bhí ar an gcéad charr i New China, ag oscailt próiseas tionscal gluaisteán na Síne. Faoi láthair, bíonn próiseas monaraithe gluaisteán na Síne aibí, tá struchtúr an táirge réasúnta de réir a chéile, tá an t -athsholáthar ag luasghéarú, thosaigh carranna na Síne ag dul isteach sa mhargadh idirnáisiúnta i gcainníochtaí móra, agus tá an tionscal gluaisteán anois ar cheann de na tionscail cholúin thábhachtacha i ngeilleagar náisiúnta na Síne.
Is é an t-amhábhair agus na hamhábhair atá ag teastáil chun trucailí a tháirgeadh, lena n-áirítear cruach, plaistigh, miotail neamhfheiriúla, rubar, etc., a bhfuil an fráma, an tarchur, an t-inneall agus na codanna eile atá riachtanach chun trucailí a oibriú. Tá an acmhainn iompair trucaile láidir, tá na riachtanais feidhmíochta innill ard, tá an t -inneall díosail i gcoibhneas le cumhacht an innill gásailín níos mó, tá an ráta tomhaltais fuinnimh íseal, is féidir leis freastal ar riachtanais earraí iompair trucaile, mar sin is innill díosail iad formhór mór na trucailí mar fhoinse cumhachta, ach úsáideann roinnt trucailí solais gásailín, tá gás peitriliam nó gás nádúrtha. Is iad na lárnacha meánacha ná monaróirí feithiclí iomlán trucailí, agus áirítear ar mhonaróirí trucailí neamhspleácha cáiliúla na Síne an Chéad Ghrúpa Gluaisteán, an tSín Gluaisteán Gluaisteán Trom, Shacman Truck Manufacturing, srl.
Tá méid na trucaile sách mór, tá an próiseas táirgthe casta, agus is iad na príomhábhair is mó ná cruach agus ábhair mhiotail ardcháilíochta eile le cruas ard, friotaíocht ardteochta agus friotaíocht creimthe, chun táirgí trucaile a thógáil le saol níos faide agus feidhmíocht níos fearr. Le fás leanúnach an mhacra -gheilleagair, leanann déantúsaíocht, tógáil agus tionscail eile na Síne ag leathnú, cuireann siad chun cinn an leathnú tapa ar chumas táirgthe cruach, agus éiríonn siad ina cumhacht táirgthe agus margaíochta cruach dhomhanda. In 2021-2022, a raibh tionchar ag an “eipidéim corónach nua” air, tá laghdú tagtha ar gheilleagar foriomlán na Síne, tá tionscadail tógála stoptha, agus tá an tionscal déantúsaíochta tosaithe ag luchtú íseal, ionas go mbeidh an praghas díolachán cruach tar éis titim “aill”, agus go bhfuil an éifeachtúlacht táirgthe tar éis titim. In 2022, ba é táirgeadh cruach na Síne ná 1.34 billiún tonna, méadú 0.27%, agus tháinig laghdú ar an ráta fáis. In 2023, chun fás eacnamaíoch a chur chun cinn agus chun feabhas a chur ar status quo an tionscail, soláthraíonn an stát roinnt polasaithe fóirdheontais chun gnáthoibriú na dtionscal bunúsach, amhail sa tríú ráithe de 2023, ba é táirgeadh cruach na Síne 1.029 billiún tonna, méadú de 6.1%. Táirgeadh amhábhar chun fás, soláthar agus éileamh an mhargaidh a aisghabháil, is iondúil go dtiocfaidh laghdú ar phraghas foriomlán na dtáirgí, go gcabhraíonn sé le costais táirgthe trucailí a rialú go héifeachtach, go bhfeabhsófaí éifeachtúlacht eacnamaíoch thionsclaíoch, go meallann siad níos mó infheistíochta caipitil, go leathnóidh siad sciar an mhargaidh thionsclaíoch.
I gcomparáid le gnáth -ghluaisteáin, itheann trucailí níos mó fuinnimh agus cruthaíonn siad níos mó cumhachta ó dhóchán díosail, rud a chabhraíonn le tomhaltas fuinnimh a laghdú le linn oibriú trucailí. Le blianta beaga anuas, a bhfuil tionchar ag an staid idirnáisiúnta orthu, tá géarchéimeanna fuinnimh ag roinnt tíortha, tá praghsanna amhola idirnáisiúnta ag ardú, agus tá tionscal gluaisteán na Síne tar éis forbairt go tapa, tá tomhaltas leictreachais cónaithe agus tionsclaíoch ag méadú, ag leathnú an mhargaidh éilimh díosail, agus ag spleáchas ard seachtrach. D'fhonn an éagothroime idir soláthar agus éileamh díosail a mhaolú, chuir an tSín le hiarrachtaí chun stóráil agus táirgeadh acmhainní ola agus gáis a mhéadú agus soláthar díosail a mhéadú. In 2022, sroichfidh táirgeadh díosail na Síne 191 milliún tonna, méadú 17.9%. Amhail an tríú ráithe de 2023, ba é táirgeadh díosail na Síne ná 162 milliún tonna, méadú 20.8% thar an tréimhse chéanna i 2022, tá an ráta fáis méadaithe, agus tá an t -aschur gar don táirgeadh díosail bliantúil in 2021. In ainneoin éifeacht shuntasach díosail maidir le táirgeadh a mhéadú, ní féidir leis freastal ar an éileamh sa mhargadh fós. Tá allmhairí díosail na Síne fós ard. D'fhonn riachtanais na forbartha inbhuanaithe náisiúnta a chur i bhfeidhm, d'aistrigh foinse ola díosail de réir a chéile go fuinneamh in -athnuaite mar bhithdhíosal agus leathnaíodh a sciar den mhargadh de réir a chéile de réir a chéile. Ag an am céanna, tá trucailí na Síne tar éis dul isteach i réimse an fhuinnimh nua de réir a chéile, agus tá trucailí troma hibrideacha leictreacha nó peitril leictreacha bainte amach acu ar dtús sa mhargadh chun freastal ar riachtanais an mhargaidh amach anseo.
Tá moill tagtha ar ráta fáis na forbartha tionsclaíocha, agus tá fuinneamh nua tar éis dul i bhfód de réir a chéile ar an tionscal trucaile
Le blianta beaga anuas, chuir an tSín uirbiú chun cinn go bríomhar, an t-ardú ar thionscal ríomhthráchtála, ní mór earraí a iompar go tapa agus go héifeachtúil idir réigiúin éagsúla, ag cur le héileamh mhargadh trucail na Síne. Leanann an margadh tráchtearraí ag cur suas le fás, tá fás an éilimh chumhachta soiléir, agus tá forbairt an tionscail loighistice agus iompair ag tiomáint go láidir forbairt an tionscail trucaile, agus i 2020, beidh táirgeadh trucail na Síne 4.239 milliún aonad, méadú 20%. In 2022, tá déine na hinfheistíochta sócmhainní seasta ag lagú, tá an margadh tomhaltóra baile lag, agus déantar na caighdeáin ghluaisteáin náisiúnta a nuashonrú, agus mar thoradh air sin laghdaítear luas láimhdeachais lasta bóthair na Síne agus laghdú ar éileamh lasta trucailí. Ina theannta sin, tá tionchar ag boilsciú domhanda ar phraghas na n -amhábhar le haghaidh táirgeadh táirgí, leanann an ganntanas struchtúrach sliseanna a fhorbraítear go neamhspleách, cuireann na margaí soláthair agus margaíochta brú ar fhiontair, agus tá forbairt an mhargaidh trucaile teoranta. In 2022, ba é táirgeadh trucail na Síne ná 2.453 milliún aonad, síos 33.1% bliain i ndiaidh bliana. Le deireadh an ghlasála eipidéim náisiúnta, tá an tionscal miondíola nua forbartha go tapa, ag an am céanna, tá ró -ualach an rialacháin tráchta neartaithe, tá méadú tagtha ar ráta treá na dtáirgí caighdeánacha nua, agus tá fás tagtha ar fhás na dtrucailí iompair loighistice na Síne. Mar sin féin, tá an lagtrá sa tionscal bonneagair agus an laghdú ar an éileamh ar iompar amhábhar innealtóireachta tar éis teorainn a chur le haisghabháil agus le forbairt trucailí troma innealtóireachta na Síne. Amhail an tríú ráithe de 2023, ba é táirgeadh trucail na Síne ná 2.453 milliún aonad, suas 14.3% ón tréimhse chéanna i 2022.
Cuireann forbairt fhoriomlán an tionscail ghluaisteáin fás eacnamaíoch na Síne chun cinn, agus dlús a chur le meath na timpeallachta éiceolaíochta sa tSín, agus leanann cáilíocht an aeir i gceantair a fhorbraítear go heacnamaíoch ag laghdú, rud a chruthaíonn bagairt do shláinte na gcónaitheoirí. D'fhonn an chómhaoiniú comhchuí a bhaineann le fear agus nádúr a bhaint amach, tá an straitéis “charbóin dhúbailte” curtha i bhfeidhm ag an tSín, tríd an struchtúr fuinnimh a choigeartú, trí fhuinneamh glan a úsáid in ionad fuinnimh indiúscartha, ag forbairt geilleagair ísealcharbóin, agus ag fáil réidh le spleáchas forbartha eacnamaíochta na Síne ar fhuinneamh iontaise allmhairithe, mar sin, is iad na trucailí fuinnimh nua an spota geal is mó sa mhargadh gluaisteán. In 2022, tháinig méadú 103% ar dhíolacháin trucailí fuinnimh nua na Síne go dtí 99,494 aonad; Ó Eanáir go Aibreán 2023, de réir staitisticí Chumann Cúrsaíochta Gluaisteán na Síne, ba é méid díolacháin na trucailí fuinnimh nua sa tSín ná 24,107, méadú 8% thar an tréimhse chéanna i 2022. Ó pheirspictíocht na gcineálacha nua trucailí fuinnimh, d'fhorbair micrea -chártaí fuinnimh nua na Síne agus trucailí solais níos luaithe, agus trucailí troma forbraíodh trucailí troma. Tá méadú tagtha ar an éileamh ar mhicrea -chártaí agus ar thrucailí éadroma, agus tá trucailí solais fuinnimh nua ar nós trucailí leictreacha agus hibrideacha níos inacmhainne ná trucailí traidisiúnta, ag cur chun cinn an ráta treá de thrucailí solais fuinnimh nua chun cinn. Amhail an tríú ráithe de 2023, ba é an méid díolacháin de trucailí solais fuinnimh nua sa tSín ná 26,226 aonad, méadú 50.42%. Le feabhas a chur ar éifeachtúlacht úsáid fuinnimh nua de réir a chéile, laghdaíonn an modh athraithe cumhachta “deighilt leictreach feithicle” an próiseas iompair, laghdaíonn sé costais ídithe breosla, agus cuireann sé díolacháin mhargadh na trucailí troma fuinnimh ardteicneolaíochta chun cinn go pointe áirithe. Amhail an tríú ráithe de 2023, mhéadaigh díolacháin trucailí troma fuinnimh nua na Síne 29.73% bliain ar bhliain go 20,127 aonad, agus laghdaíodh an bhearna le trucailí solais fuinnimh nua de réir a chéile.
Leanann forbairt an mhargaidh lasta ag feabhsú, agus tá an tionscal trucaile ag bogadh i dtreo faisnéise
In 2023, leanfaidh geilleagar iompair na Síne ar aghaidh ag aisghabháil go seasta, le móiminteam soiléir feabhsúcháin sa tríú ráithe. Sháraigh sreabhadh tras-réigiúnach na ndaoine leibhéal na tréimhse céanna roimh an eipidéim, tá fás tapa ag an toirt lasta agus ar thréchur lasta calafoirt, agus tá scála na hinfheistíochta i sócmhainní seasta iompair fós ard, ag soláthar tacaíochta iompair chun geilleagar na Síne a fheabhsú go héifeachtach. Amhail an tríú ráithe de 2023, ba é méid iompair lasta na Síne ná 40.283 billiún tonna, méadú 7.1% thar an tréimhse chéanna i 2022. Ina measc, is é an t -iompar bóthair an modh iompair traidisiúnta sa tSín, i gcomparáid le hiompar iarnróid, tá costas iompair bóthair réasúnta íseal, agus is é an clúdach is fairsinge, an príomh -mhodh iompair talún sa tSín. Sna chéad trí cheathrú de 2023, ba é méid iompair lasta bóthair na Síne ná 29.744 billiún tonna, arb ionann é agus 73.84% den toirt iompair iomlán, méadú 7.4%. Faoi láthair, tá borradh faoi fhorbairt an domhandaithe eacnamaíoch, leanann scála an mhargaidh iompair trasteorann ag leathnú, ag an am céanna, tá mórbhealach na Síne, an Bóthar Náisiúnta, an próiseas tógála bóthair cúige ag luasghéarú, idirlíon na rudaí, teicneolaíocht dhigiteach i dtógáil na mbóithre cliste, chun forbairt mhargadh lasta na Síne a éascú.
Tá teacht chun cinn na dteicneolaíochtaí nua agus na n -iarratas nuálaíoch ag athrú tírdhreach an mhargaidh lasta, le teicneolaíochtaí atá ag teacht chun cinn mar theicneolaíocht tiomána uathrialach, idirlíon na rudaí agus na hintleachta saorga a chumasaíonn trucking, ag feabhsú go suntasach éifeachtúlacht agus sábháilteacht iompair, agus costais oibriúcháin a laghdú. Le hiomaíocht ghéar ar an bpróiseas uathoibríoch agus ar an bpróiseas forbartha tionsclaíche mall, tá tús curtha ag fiontair ceannródaíocha sa tionscal le straitéisí a leagan amach mar thiomáint uathrialach agus tiomáint gan foireann chun iomaíochas difreáilte a fheabhsú. De réir an chomhlachta taighde margaidh Countpoint, shroich an margadh domhanda gan tiománaí tiománaí $ 9.85 billiún in 2019, agus táthar ag súil go sroichfidh an margadh gluaisteán gan tiománaí domhanda $ 55.6 billiún faoi 2025. Chomh luath le tús an 21ú haois, sheol go leor cuideachtaí ar fud an domhain an chéad chineál carranna gan tiománaí, agus chuir siad na táirgí i bhfeidhm ar il -chásanna feidhmithe amhail subha tráchta, cleachtadh timpiste, agus rannóga casta. Déanann carranna gan tiománaí anailís ar na coinníollacha bóthair tríd an gcóras braite ar bord, bain úsáid as ríomhaireacht scamall chun bealaí a phleanáil, agus úsáideann siad faisnéis shaorga chun an fheithicil a rialú chun an ceann scríbe a bhaint amach, ar teicneolaíocht nuálaíochta suaiteach í i dtionscal na ngluaisteán.
Le blianta beaga anuas, leanann Shacman Heavy Truck Manufacturing, Faw Jiefang, Tionscal Trom Sany agus fiontair ceannródaíocha eile ag déanamh iarrachtaí i réimse na dtrucailí cliste le buntáistí teicniúla, agus tá táimhe na bhfeithiclí sa phróiseas iompair trucailí mór, tá an t -am maolánach níos faide, tá an próiseas teicneolaíochta intuigthe níos airde, agus tá an oibríocht níos deacra. De réir staitisticí neamhiomlána, tá níos mó ná 50 tionscadal gan tiománaí mianadóireachta curtha i dtír ag an tSín, ag clúdach mianaigh neamh-guail, mianaigh mhiotail agus cásanna eile, agus ag feidhmiú níos mó ná 300 feithicil. Feabhsaíonn iompar trucail gan tiománaí i gceantair mhianadóireachta éifeachtúlacht na n-oibríochtaí mianadóireachta go héifeachtach agus cinntíonn sé sábháilteacht phearsanra mianadóireachta, agus cuirfear feabhas breise ar ráta treá na teicneolaíochta gan tiománaí sa tionscal trucaile amach anseo, ag cur chun cinn forbairt ardchaighdeáin an tionscail.
Am Post: Deireadh Fómhair-12-2023
