Cothabháil boinn samhraidh

Sa samhradh, tá an aimsir an-te, gluaisteáin agus daoine, tá sé éasca le feiceáil ar an aimsir te freisin.Go háirithe do na trucailí iompair speisialaithe, is iad na boinn is mó a bhíonn seans maith le fadhbanna nuair a bhíonn siad ag rith ar dhromchla an bhóthair te, agus mar sin ní mór do na tiománaithe trucail aird níos mó a thabhairt ar na boinn i rith an tsamhraidh.

1.Coinnigh an brú aeir bonn ceart

De ghnáth, tá caighdeán brú aeir rothaí tosaigh agus chúl an trucail difriúil, agus ba cheart na treoracha úsáide feithicle a leanúint go docht.Go ginearálta, tá brú na mbonn gnáth ag 10 atmaisféar, agus tabharfar faoi deara go bhfuil níos mó ná an líon seo.

Seiceáil brú na mbonn 2.Regular

Tá a fhios againn go léir go bhfuil leathnú teirmeach agus crapadh fuar, mar sin tá an t-aer sa bhoinn éasca le leathnú i dtimpeallacht ardteochta, agus tá brú na mbonn ró-ard ina chúis le bonn cothrom.Mar sin féin, beidh brú na mbonn íseal ina chúis le caitheamh bonn istigh freisin, rud a fhágann go mbeidh saol na mbonn níos giorra, agus fiú méadú ar ídiú breosla.Dá bhrí sin, ba cheart go bhforbródh an samhradh an nós chun brú na mbonn a sheiceáil go rialta.

3.Refuse ró-ualach feithicle

Nuair a bhíonn an aimsir te, beidh an trucail throm ag tiomáint níos mó ola, agus méadú ar ualach an chórais coscáin, córas tarchurtha, saol seirbhíse na feithicle a laghdú, níos tábhachtaí fós, an bonn, an t-ualach feithicle méaduithe, an brú na mbonn méaduithe, méadóidh an fhéidearthacht bonn comhréidh freisin.

4. Tabhair faoi deara an comhartha táscaire caitheamh

Tá leibhéal caitheamh na mbonn sa samhradh ard go leor freisin.Toisc go bhfuil an bonn déanta as rubar, mar thoradh ar an teocht ard sa samhradh tá an rubar ag dul in aois, agus laghdaítear neart na ciseal sreinge cruach de réir a chéile.Go ginearálta, tá marc ardaithe sa groove patrún boinn, agus tá caitheamh na mbonn 1.6mm ar shiúl ón marc, mar sin ba chóir don tiománaí an bonn a athrú.

5.8000-10000 km le haghaidh coigeartú boinn

Tá gá le coigeartú boinn chun na coinníollacha caitheamh bonn is fearr a fháil.De ghnáth tá moladh an mhonaróra bonn inchoigeartaithe gach 8,000 go 10,000 km.Agus an bonn á sheiceáil gach mí, má aimsítear go bhfuil caitheamh neamhrialta ar an mbonn, ba cheart suíomh agus cothromaíocht an roth a sheiceáil in am chun an chúis atá le caitheamh neamhrialta na mbonn a fháil amach.

Is fearr fuaraithe 6.Natural

Tar éis tiomáint ar luas ard ar feadh i bhfad, ba cheart an luas a laghdú nó a stopadh chun fuarú.Anseo, ba chóir dúinn aird a thabhairt ar is féidir, ach lig an bonn fuarú síos go nádúrtha.Ná aeráil an brú ná doirt uisce fuar chun fuarú, rud a dhéanfaidh damáiste do na boinn agus a chuirfidh contúirtí i bhfolach ar shábháilteacht.