Mar shampla, tá gaineamh agus gairbhéal, slaig cloiche, ithir tánaisteach agus trucailí dumpála iompair ilchodacha eile den chuid is mó ar an socrú turas, is mó an líon turais, is mó a thuilltear go nádúrtha. D'fhonn éifeachtacht iompair níos airde a bhaint amach, tá horsepower mór riachtanach. Tá an trucail dumpála uile-i-amháin X5000 seo 620 HP déanta ag SHACMAN!
Maidir le cuma an trucail dumpála, níor chaill SHACMAN riamh i ndáiríre, agus tá ard-aitheantas ag an gcuma crua ceithre-dearfach agus ceithre cearnach. Úsáideann an fheithicil dath glas agus dubh dath gcodarsnacht péinteáil mheaitseáil, péint pianó honeycomb grille pearsantaithe, cosúil leis an carr atá feistithe freisin le scáthán rearview leictreacha comhtháite, scáthlán barr agus cumraíochtaí eile, an ghloine carr ar fad le scannán gréine, seol só agus praiticiúla amháin.
Tá tuairteoirí arda, bíomaí druileála síos agus gardaí bun radaitheora caighdeánach ar an trucail dumpála SHACMAN X5000. Tá an tuairteoir deartha go speisialta le haghaidh riocht oibre na feithicle innealtóireachta, tá an struchtúr deighilte go háirithe soiléir, is féidir an hook tarraingthe billeála lacha ceithre phointe a shuiteáil faoi bhun an ghrianghraif, tá an t-iomlán sách simplí gan gabhálais iomarcacha, an rud is tábhachtaí. is é sin go bhfuil sé déanta as ábhar miotail íon, agus tá an t-ábhar sa dara háit le go leor samhlacha den chineál céanna a mharú.
Is gnách go mbíonn an trucail dumpála aistrithe dúbailte san oíche, agus ní mór don soilsiú coimeád suas nuair a bhíonn sé ag tiomáint san oíche, agus mar sin tá an trucail dumpála SHACMAN caighdeánach feistithe le ceannsoilse LED, agus tá an lampa íseal-éadrom soilsithe níos cothroime faoi thacaíocht an lionsa. Tá trí airde inchoigeartaithe ag na ceannsoilse, agus tá an stiúir níos airde ná na ceannsoilse halaigine traidisiúnta i dtéarmaí gile nó saoil, agus ní gá dul go dtí an soilsiú breise sa bhaile sa tréimhse níos déanaí.
Is dearadh comhlacht leathan é SHACMAN X5000 cab, tá an taithí spáis mar an gcéanna leis an leagan lóistíochta den mhúnla, agus a mheicníocht ionsúire turraing fionraí ceithre phointe, tá an chompord measartha go dtí an taobh uachtarach, gnáth-thiomána bóthair gan ró-chroitheadh, tá scagaire bóthair salachar an tsuímh go maith, b'fhéidir go gcaithfidh an bóthar boird níocháin moilliú.
Tá an príomh-thiománaí feistithe le suíochán turrainge mála aeir le coigeartú airde agus coigeartú taise, mar is féidir leis an gcarr seo suíochán turrainge mála aeir Grammer MSG90.3 a roghnú freisin, an fheidhm tacaíochta waist a mhéadú, go bunúsach is féidir an bóthar a scagadh amach nuair a bhíonn bumps ag tiomáint, ar an suíomh freisin tá éifeacht ionsú turraing maith.
Cosúil leis an roth stiúrtha workbench, tá siad seo go bunúsach mar an gcéanna lenár X5000 coitianta, ach ní gá an carr innealtóireachta Cruise luas tairiseach an ghluaisteáin lóistíochta, mar sin na heochracha feidhm roth stiúrtha a choinneáil ach amháin na heochracha rialaithe an Bluetooth, an carr agus an leathanach feidhm.
Tá cumraíocht an bhinse oibre go háirithe cuimsitheach, leis an sealbhóir fón póca bunaidh, scáileán mór caighdeánach an mheaisín gluaisteán, is féidir leis an tiománaí éisteacht leis an amhrán tríd an scáileán mór le linn an achair mheán agus fada a iompar, agus an scáileán rialaithe. is féidir freisin stádas ardaithe an bhosca lasta a bhrath i bhfíor-am agus an íomhá ceithre bhealach, rud a chabhródh le sábháilteacht a fheabhsú. Tá an córas aerchóirithe comhtháite freisin sa scáileán mór, a choinníonn snaidhmeanna meicniúla le haghaidh coigeartaithe. Socraítear an chuid eile de na heochracha i leagan amach méarchláir, socraithe i líne faoin scáileán mór, agus tá an lasc cumhachta ceallraí comhtháite anseo freisin.
Cosúil leis an gcarr seo is meicníocht sealúchais é an carr seo, baintear amach oibriú an choscáin sceite ar an drochluamhán giaranna agus an lasc ilstáit E/P, cosúil le hidirghabháil láimhe chun giaranna a mhéadú agus a laghdú, tríd an luamhán a bhualadh freisin.
Comhtháthaíonn an SHACMAN X5000 an glas difreálach le lasc an eastósctha fórsa, ag casadh ar chlé don eastóscadh fórsa agus ar dheis ar feadh dhá ghlais dhifreálach. Chomh maith leis an eastóscadh fórsa, tá oibriú eirgeanamaíochta na comhla ardaitheoir athdhearadh freisin le haghaidh oibriú urscaoileadh níos éasca.
Tá oiriúntóir aer páirceála ar dhíon an ghluaisteáin, de ghnáth ag fanacht le luchtú an ghluaisteáin nuair nach gá tús a chur le díomhaoin chun an t-aerchóiriú a shéideadh, cosúil le séasúr an aerchóirithe ó thuaidh thart ar 6 mhí, rud a shábháil. is féidir airgead breosla a shábháil níos mó ná 10,000 yuan, má tá sé ó dheas, tá an éifeacht coigilte breosla níos soiléire.
Ba chóir go mbeadh SHACMAN ar an gcéad chuideachta chun horsepower an trucail dumpála a fháil go 620. Is é an t-inneall X5000 an tsamhail WP14H ó Weichai freisin. Aschuir an t-inneall 620 horsepower agus tá 2750N.m chasmhóiminte. Tá aschur cumhachta den sórt sin go hiomlán leordhóthanach don trucail dumpála, agus faoi thacaíocht horsepower mór, beidh an trucail dumpála trom ag tosú, fána agus luas a bheith níos mó den scoth, is féidir le húsáideoirí dul i ngleic le cásanna speisialta, is féidir le hoibríochtaí laethúla feabhas a chur ar éifeachtacht an éifeachtacht iompair horsepower mór gaineamh, slaig cloiche, i gcomparáid le horsepower beag atá láithreach.
Tá anam ag an trucail dumpála atá feistithe le Weichai. Rugadh an t-inneall WP14H atá feistithe leis an X5000 ar ardán ardéifeachtúlachta teirmeach le héifeachtacht theirmeach 52.28%, agus choigeartaigh sé an MAP throttle, instealladh breosla, aschur chasmhóiminte agus sonraí eile ar leithligh de réir coinníollacha oibre na feithicle innealtóireachta chun ard a bhaint amach. freagra neamhbhuan agus aschur ard-chasmhóiminte ag luas íseal. Toisc go bhfuil na codanna meaisín ar fad feabhsaithe freisin, tá an uileán ola caighdeánach le pan ola cruach ard-shuíomh, agus feabhsaítear an marthanacht.
Tá an carr á thiomáint ag tarchur AMT 13-luas níos tapúla, samhail S13AOQ. Tá an chumraíocht seo an-suimiúil, níl tarchur uathoibríoch ar an trucail dumpála coitianta, má tá an trucail dumpála sa mhinicíocht tiomána uirbeach ard, is féidir go mbeadh cuid mhór den déine saothair ann, tar éis an tsaoil, is minic a osclaíonn lámha an dumpála go minic. fás calluses. Má tá imní ort faoi iontaofacht faoi tharchur uathoibríoch, cuireann an carr modh easbhóthair agus cúnamh rampa ar fáil freisin, a shamhlaíonn go hiomlán oibriú eolaíoch faoi dhálaí crua laethúla, agus a chosnaíonn an giarbhosca le linn éalaithe.
Thairis sin, glacann an tarchur struchtúr 13-luas, a fhéadfaidh fearas díreach a bhaint amach ag an am céanna le cóimheas ceannbheart mór agus luas níos tapúla, ar féidir cur síos air mar dhá éan a mharú le cloch amháin. Leis an giarbhosca seo, is féidir soghluaisteacht feithicle a fheabhsú freisin.
Is droichead laghdaithe roth HANDE 16 tonna é an t-acastóir cúil, agus is iad na buntáistí atá ann ná imréiteach talún ard agus cumas láidir iompair. Úsáidtear an droichead seo go forleathan freisin i trucailí dumpála.
Maidir le fionraí cúil, úsáideann an trucail dumpála X5000 freisin roinnt cumraíochta príomhshrutha agus teicneolaíocht nua, is iad na boinn 12.00R20 boinn cruach, le 12 spriongaí duille agus 4 dearadh marcaíochta. Úsáidtear an seafta iarmhéid nua saor ó chothabháil tromshaothair sa chuid acastóra chúl chun minicíocht cothabhála a laghdú, agus tá an chassis feithicle ina chóireáil uiscedhíonach, agus tá an iontaofacht níos airde.
Tá an umar breosla déanta as cóimhiotal alúmanaim le cumas uasta 400L. Is féidir le hacmhainn dá leithéid freastal ar a riachtanais freisin mar go bhfuil go leor coinníollacha cianaistir ann maidir le trucailí dumpála cumaisc.
Gabhálais chassis, mar shampla aer-scagaire agus umar breosla, is iad seo dearadh ard, tá imréiteach talún níos airde ná 600mm, is é sin, 60 cm, níos mó ná leath mhéadar, laghdaítear an dóchúlacht go dtarlóidh imbhualadh nuair a théann tú isteach sa suíomh go mór.
Is é méid an mhúnla 8000x2350x1500 (mm), an 5 thaobh ag bun 3 plátaí caitheamh-resistant, struchtúr bosca leathnú cineál V, is féidir leis an toirt leathnaithe a bheith 1 cearnach d'earraí.
An trucail dumpála 8-méadar, an chainníocht cearnach, chun an t-ualach a iompar, SHACMAN rialú freisin a mheáchan go dtí an leibhéal de 16 tonna, ar an teaghlach agus obair nach bhfuil fadhb.
Am postála: Mar-28-2024
