Mar shampla, tá gaineamh agus gairbhéal, slaig cloiche, ithir thánaisteach agus trucailí dumpála ilchodacha eile ar an lonnaíocht turais den chuid is mó, is ea is mó a thuilltear na turais. D'fhonn éifeachtúlacht iompair níos airde a bhaint amach, tá sé riachtanach go mbeadh eachrthóg mhór riachtanach. Tá Shacman tar éis an trucail dumpála x5000 uile-i-amháin seo a dhéanamh 620 HP!
Maidir le cuma an trucail dumpála, níor chaill Shacman riamh, agus tá aitheantas ard aitheanta ag an gcuma chrua ceithre dhearfach agus ceithre chearnóg. Baineann an fheithicil úsáid as cluiche péintéireachta codarsnachta dath glas agus dubh, péint phéinteáil pianó grille meala pearsantaithe, mar go bhfuil scáthán comhtháite cúlghairme leictreach, barr -scáthlán agus cumraíochtaí eile, an ghloine ghluaisteáin ar fad le scannán gréine, seol só agus ceann praiticiúil.
Tá tuairteoirí arda, bíomaí síos agus gardaí bun radaitheora caighdeánach ar an trucail dumpála Shacman X5000. Tá an tuairteoir deartha go speisialta le haghaidh riocht oibre na feithicle innealtóireachta, tá an struchtúr deighilte thar a bheith soiléir, is féidir an crúca tarraingthe lacha-bhille ceithre phointe a shuiteáil faoi bhun an ghrianghraif, tá an t-iomlán sách simplí gan gabhálais iomarcacha, is é an rud is tábhachtaí ná go bhfuil sé déanta as ábhar miotail íon, agus go bhfuil an t-ábhar sa dara háit chun a lán de mhúnlaí comhchosúla a mharú.
Is iondúil go n-aistrítear an trucail dumpála ar an oíche, agus ní mór don soilsiú coinneáil suas nuair a bhíonn tú ag tiomáint san oíche, mar sin tá an trucail dumpála Shacman caighdeánach le ceannsoilse LED, agus tá an lampa íseal-éadrom soilsithe go cothrom faoi thacaíocht an lionsa. Tá trí airde inchoigeartaithe ag na ceannsoilse, agus tá an LED níos airde ná na soilse halaigine traidisiúnta i dtéarmaí gile nó saoil, agus níl aon ghá le dul chuig an soilsiú baile breise sa tréimhse níos déanaí.
Is dearadh coirp leathan é Shacman X5000 Cab, tá an taithí spáis mar an gcéanna leis an leagan loighistice den mhúnla, agus a mheicníocht ionsúire turraing fionraí ceithre phointe, tá an chompord measartha go dtí an taobh uachtair, gnáthbhóthar ag tiomáint gan ró-chroitheadh, tá an scagaire bóthair salachar go maith, d'fhéadfadh go mbeadh an bóthar níocháin ag moilliú.
Tá an príomhthiománaí feistithe le suíochán turraing mhála aeir le coigeartú airde agus coigeartú dampála, mar is féidir leis an gcarr seo suíochán turraing mhála aeir MSG90.3 Grammer a roghnú, an fheidhm tacaíochta waist a mhéadú, go bunúsach is féidir leis an mbóthar a scagadh nuair a bhíonn bumps tiomána ann, ar an láithreán tá éifeacht ionsú turraing maith aige freisin.
Cosúil leis an roth stiúrtha Binse Oibre, tá siad seo go bunúsach mar an gcéanna lenár X5000 coiteann, ach ní theastaíonn cúrsáil luais leanúnach an chairr loighistice sa charr innealtóireachta, mar sin ní choinníonn eochracha feidhm na roth stiúrtha ach eochracha rialaithe an Bluetooth, an charr agus an leathanach feidhme.
Tá cumraíocht an bhinse oibre thar a bheith cuimsitheach, leis an mbun-shealbhóir fón póca, an scáileán mór caighdeánach den mheaisín carranna, is féidir leis an tiománaí éisteacht leis an amhrán tríd an scáileán mór le linn iompar an mheáin agus an fhada, agus is féidir leis an scáileán rialaithe stádas tógála an bhosca lasta a bhrath i bhfíor-am agus an íomhá ceithre bhealach, atá á chabhrú chun sábháilteacht a fheabhsú. Tá an córas aerchóirithe comhtháite sa scáileán mór freisin, a choinníonn knobs meicniúla le haghaidh coigeartaithe. Socraítear an chuid eile de na heochracha i leagan amach méarchláir, eagraithe i líne faoin scáileán mór, agus tá an lasc cumhachta ceallraí comhtháite anseo freisin.
Cosúil leis an gcarr seo tá meicníocht giaranna gabháltas, baintear oibriú an choscáin sceite ar an luamhán giaranna agus an lasc iltaobhach E/P, cosúil le hidirghabháil láimhe chun fearas a mhéadú agus a laghdú, tríd an luamhán a fhliuchadh.
Comhtháthaíonn an Shacman X5000 an glas difreálach le hathrú an eastósctha fórsa, ag casadh ar chlé don eastóscadh fórsa agus ar dheis le haghaidh dhá ghlais dhifreálacha. Chomh maith leis an eastóscadh fórsa, rinneadh athdhearadh ar oibriú eirgeanamaíoch an chomhla ardaitheora le haghaidh oibriú níos éasca.
Tá oiriúntóir aer páirceála ar dhíon an chairr, ag fanacht go hiondúil le luchtú an chairr nuair nach bhfuil aon ghá le díomhaoin a thosú chun an t -aerchóiriú a shéideadh, cosúil le séasúr an aerchóirithe sa tuaisceart, is féidir le hairgead breosla níos mó ná 10,000 yuan a shábháil, más é an Deisceart é, tá an éifeacht sábhála breosla níos soiléire.
Ba chóir go mbeadh Shacman ar an gcéad chuideachta chun an trucail dumpála a fháil go 620. Is é an t -inneall X5000 an tsamhail WP14H ó Weichai freisin. Aschuir an t -inneall 620 each -chumhacht agus tá chasmhóimint 2750n.m aige. Tá aschur cumhachta den sórt sin go hiomlán leordhóthanach don trucail dumpála, agus faoi thacaíocht mór -each -each, beidh an trucail dumpála trom, fána agus luas níos fearr, is féidir le húsáideoirí déileáil le cásanna speisialta, is féidir le hoibríochtaí laethúla éifeachtúlacht éifeachtúlachta iompair gaineamh gainimh, slaig cloiche, a fheabhsú i gcomparáid le hÉirinn bheaga atá láithreach.
Tá anam ag an trucail dumpála atá feistithe le Weichai. Rugadh an t -inneall WP14H atá feistithe leis an X5000 ar ardán ardéifeachtúlachta teirmeach le héifeachtúlacht theirmeach de 52.28%, agus rinne sé an léarscáil throttle, instealladh breosla, aschur chasmhóiminte agus sonraí eile a choigeartú ar leithligh de réir choinníollacha oibre na feithicle innealtóireachta chun freagairt neamhbhuan agus aschur chasmhóiminte ard a bhaint amach ag luas íseal. De réir mar a fheabhsaíodh na codanna meaisín iomlána freisin, tá an uile ola caighdeánach le panna ola cruach ard-suímh, agus feabhsaítear an marthanacht.
Tá an carr faoi thiomáint ag tarchur AMT 13-luas níos tapúla, samhail S13AOQ. Tá an chumraíocht seo an -spéisiúil, níl an tarchur uathoibríoch ar an trucail dumpála coitianta, má tá an trucail dumpála sa mhinicíocht tiomána uirbeach ard, is féidir leis a bheith ina chuid mhór de dhéine an tsaothair, tar éis an tsaoil, is minic a osclaíonn sé lámha an dumpála go minic. Má tá tú buartha faoi iontaofacht faoi tharchur uathoibríoch, cuireann an carr cúnamh easbhóthair agus cúnamh rampa ar fáil freisin, a dhéanann ionsamhlú go hiomlán ar oibriú eolaíoch faoi choinníollacha laethúla, agus a chosnaíonn an giarbhosca le linn éalaithe.
Thairis sin, glacann an tarchur struchtúr 13-luas, ar féidir leis fearas díreach a bhaint amach ag an am céanna le cóimheas mór ceanneaglaí agus luas níos tapúla, ar féidir é a rá mar mharú dhá éan le cloch amháin. Leis an ngiarbhosca seo, is féidir soghluaisteacht feithicle a fheabhsú freisin.
Is é atá san acastóir cúil ná droichead laghdaithe roth 16-tonna Hande, agus is iad na buntáistí ná imréiteach ard talún agus cumas láidir iompair. Úsáidtear an droichead seo go forleathan freisin i dtrucailí dumpála.
Maidir le fionraí cúil, úsáideann an trucail dumpála X5000 roinnt cumraíochta príomhshrutha agus teicneolaíocht nua, is iad na boinn ná boinn chruach 12.00R20, le 12 spriongaí duille agus 4 dhearadh marcaíochta. Baintear úsáid as an seafta cothromaíochta saor ó chothabháil trom-dhualgas sa chuid acastóra cúil chun minicíocht na cothabhála a laghdú, agus is cóireáil uiscedhíonach é an fhonnadh feithicle, agus tá an iontaofacht níos airde.
Tá an t -umar breosla déanta as cóimhiotal alúmanaim le huas -acmhainn de 400L. Is féidir le cumas den sórt sin a riachtanais a chomhlíonadh freisin mar tá go leor coinníollacha fada ann de trucailí dumpála cumaisc.
Is iad na gabhálais chassis, amhail scagaire aeir agus umar breosla, dearadh ard, tá imréiteach talún níos airde ná 600mm, is é sin, 60 cm, níos mó ná leath méadar, laghdaítear an dóchúlacht go dtarlóidh imbhualadh agus é ag dul isteach sa láithreán.
Is é méid na samhla ná 8000x2350x1500 (mm), na 5 thaobh íochtarach 3 phláta atá frithsheasmhach in aghaidh, struchtúr bosca leathnaithe V-cineál, is féidir leis an méid leathnaithe a bheith 1 chearnóg earraí.
An trucail dumpála 8 méadar seo, an méid cearnógach, chun an t-ualach a iompar, rinne Shacman a mheáchan a rialú go dtí an leibhéal 16 tonna, ar an teaghlach agus ar an obair.
Am Post: Márta-28-2024
