Sa mhargadh feithicleach thar lear atá thar a bheith iomaíoch,Shacman tiomanta do tháirgí ardcháilíochta, éagsúlaithe a chomhlíonann rialacháin áitiúla a sholáthar do chustaiméirí. Mar chomhpháirt thábhachtach den fheithicil, bíonn tionchar díreach ag dearadh agus feidhmíocht an gharda láibe ar chaighdeán iomlán na feithicle agus ar thaithí úsáideora na gcustaiméirí.
Gardaí láibe deShacman go bhfuil leaganacha samhail feithicle il sa mhargadh thar lear, lena n-áirítear leaganacha éadroma, ilchodacha, neartaithe, agus super-láidir, etc. Thairis sin, fiú sa mhargadh céanna, mar gheall ar shaintréithe iompair éagsúla na gcustaiméirí, tá il-leaganacha múnla feithicle ann freisin, agus tá an t-éileamh ar gardaí láibe comhtháite acu go léir. Mar sin féin, athraíonn rialacháin roinnt tíortha thar lear ar leithead na feithicle ar fad. Mar shampla, éilíonn rialacháin tíortha agus réigiúin ar nós Vítneam, Hong Cong, an Indinéis, agus an Mhalaeisia go mbeadh leithead na feithicle ar fad≤2500mm.
D'fhonn dul i ngleic leis na héilimh chasta mhargaidh agus na ceanglais rialála seo, agus cáilíocht na dtáirgí sa mhargadh thar lear a fheabhsú agus na cineálacha mudguards sa mhargadh thar lear a shruthlíniú,Shacman Tá cinneadh tábhachtach déanta aige – an struchtúr láibgharda comhtháite a athrú go haonfhoirmeach go struchtúr éadrom garda láibe trí-dheighleog.
Tugann an lasc seo go leor buntáistí suntasacha. Ar an gcéad dul síos, tá feabhas suntasach ar iontaofacht. Tá méadú 30% tagtha ar an bhfórsa tarraingthe ag an bpointe nasc idir an gléas frith-splash agus an garda láibe. Ní hamháin go laghdaíonn an struchtúr frith-splancála nua an meáchan breise ach freisin laghdaíonn sé an strus seasta, rud a fhágann go bhfuil an nasc níos iontaofa. Le linn úsáide fadtéarmach, is féidir leis an bhfeabhsú seo ar iontaofacht laghdú a dhéanamh go héifeachtach ar tharla lochtanna agus ráthaíocht chobhsaí a sholáthar d'obair iompair na gcustaiméirí.
Tá an éifeachtúlacht cothabhála feabhsaithe go mór freisin. Laghdaigh líon na bpointí seasta go mór an t-am le haghaidh díchóimeála agus cóimeála cothabhála. Ag an am céanna, cuireann an spás méadaithe díchóimeála agus cóimeála ar chumas pearsanra cothabhála oibriú níos áisiúla, rud a chuireann feabhas mór ar an éifeachtúlacht cothabhála. Ciallaíonn sé seo, nuair a bhíonn fadhbanna ag an bhfeithicil a bhaineann leis an garda láibe, féadfaidh sé filleadh ar an ngnáthoibriú níos tapúla agus an t-am aga neamhfhónaimh de bharr cothabhála a laghdú.
Gnóthachtáil thábhachtach eile den athrú seo is ea meáchan éadrom. Trí lúibín taillight agus pláta ceadúnais a chomhtháthú ar an garda láibe cúil, laghdaíodh an féinmheáchan go rathúil. Ag an am céanna, laghdaigh dearadh optamaithe an struchtúir an féin-mheáchan 33Kg tuilleadh. Cuidíonn sé seo ní hamháin le tomhaltas fuinnimh na feithicle a laghdú agus le geilleagar breosla a fheabhsú ach freisin méadaíonn sé ualach éifeachtach na feithicle go pointe áirithe, rud a thugann buntáistí eacnamaíocha níos mó do chustaiméirí.
Ní féidir neamhaird a dhéanamh den fheabhsú sa tsábháilteacht ach an oiread. Tá feabhas suntasach tagtha ar an ráta bailithe uisce le glacadh an struchtúir nua frith-splanc agus féadann sé fís sábháilteachta tiomána níos soiléire a sholáthar do na feithiclí máguaird i aimsir na coise tinne agus sneachta. Tá tábhacht mhór ag baint leis an bhfeabhsúchán seo chun sábháilteacht tráchta ar bhóithre a chinntiú agus laghdaítear an baol timpistí.
Tá léim cáilíochtúil déanta freisin ar chaighdeán an chuma. Déanann an dearadh atá comhordaithe le cuma na feithicle ar fad an cruth níos foirfe. Ní hamháin go gcuireann feabhas ar cháilíocht an difríocht dromchla bearna idir na gardaí láibe feabhas ar aeistéitic iomlán na feithicle ach léiríonn sé freisinShacman'sa tóir deiridh ar mhionsonraí.
Faoi láthair, mar fhreagra ar riachtanais rialála tíortha agus réigiúin ar nós Vítneam, Hong Cong, an Indinéis, agus an Mhalaeisia, áit a bhfuil leithead na feithicle ar fad≤2500mm,Shacman d'fhorbair go rathúil gardaí láibe éadroma comhtháite trí-deighleog a chomhlíonann ceanglais rialála.
Tá an garda láibe éadrom comhtháite trí-deighleog seo infheidhme ar X/H/M/F3000 éadrom 6×4 tharracóir agus tarracóirí neartaithe X/H/M/F3000 (seachas an Indinéis, Hong Cong, an Astráil agus Vítneam).
Shacman chloígh i gcónaí le bheith dírithe ar an gcustaiméir agus táirgí nuálaíocha agus feabhsaithe go leanúnach. Creidtear go mbeidh an garda láibe éadrom comhtháite trí-deighleog seo ag taitneamh sa mhargadh thar lear agus go gcuirfidh sé spreagadh nua isteach i bhforbairt idirnáisiúntaShacman.
Am poist: Lúnasa-05-2024
