Shacman Lightweight Three-deighleog Mudguard Comhtháite: Nuálaíocht Ceannaireacht, Uasghrádú Cáilíochta

I margadh na ngluaisteán thar lear an -iomaíoch,Seamóir Tá sé tiomanta do tháirgí éagsúlaithe ardchaighdeáin a sholáthar do chustaiméirí a chomhlíonann rialacháin áitiúla. Mar chuid thábhachtach den fheithicil, bíonn tionchar díreach ag dearadh agus ag feidhmíocht an Mudguard ar chaighdeán foriomlán na feithicle agus ar thaithí úsáideora custaiméirí.

Na gardaí láibe deSeamóir Bíodh leaganacha samhail ilfheithiclí acu sa mhargadh thar lear, lena n-áirítear leaganacha éadroma, ilchodacha, neartaithe, agus ollmhóra, srl. Thairis sin, fiú sa mhargadh céanna, mar gheall ar thréithe éagsúla iompair na gcustaiméirí, tá leaganacha samhail ilfheithiclí ann freisin, agus tá an t-éileamh ar gach ceann acu ar láibíní comhtháite. Mar sin féin, tá éagsúlacht ag baint le rialacháin roinnt tíortha thar lear ar leithead na feithicle ar fad. Mar shampla, éilíonn rialacháin na dtíortha agus na réigiún ar nós Vítneam, Hong Cong, an Indinéis, agus an Mhalaeisia go mbeidh leithead na feithicle ar fad≤2500mm.

D'fhonn déileáil leis na héilimh chasta margaidh seo agus na riachtanais rialála seo, agus caighdeán na dtáirgí sa mhargadh thar lear a fheabhsú agus na cineálacha gardaí láibe sa mhargadh thar lear a shruthlíniú,Seamóir Tá cinneadh tábhachtach déanta aige-an struchtúr láibe comhtháite a athrú go haonfhoirmeach chuig an struchtúr éadrom trí-deighleog chomhtháite.

Tá go leor buntáistí suntasacha ag baint leis an lasc seo. Ar an gcéad dul síos, tá feabhas suntasach ar iontaofacht. Tá méadú 30%tagtha ar an bhfórsa tarraingthe ag an bpointe nasctha idir an gléas frith-splash agus an garda láibe. Ní hamháin go laghdaíonn an struchtúr frith-splash nua an meáchan breise ach laghdaíonn sé an strus seasta freisin, rud a fhágann go bhfuil an nasc níos iontaofa. Le linn úsáide fadtéarmacha, is féidir leis an bhfeabhsú seo ar iontaofacht tarlú na lochtanna a laghdú go héifeachtach agus ráthaíocht sheasmhach a sholáthar d'obair iompair na gcustaiméirí.

Tá feabhas suntasach tagtha ar an éifeachtúlacht chothabhála freisin. Tá laghdú mór tagtha ar líon na bpointí seasta an t -am le haghaidh dí -chomhshó cothabhála agus cóimeála a ghiorrú go mór. Ag an am céanna, cuireann an dí -tionól agus an spás tionóil méadaithe ar chumas pearsanra cothabhála oibriú níos áisiúla, rud a fheabhsaíonn go mór an éifeachtúlacht chothabhála. Ciallaíonn sé seo, nuair a bhíonn fadhbanna ag baint leis an bhfeithicil a bhaineann leis an garda láibe, gur féidir léi filleadh ar an ngnáthoibríocht níos tapúla agus an t -am a laghdú de bharr cothabhála.

Is éacht tábhachtach eile é an lasc seo. Tríd an bpláta taillight agus an pláta ceadúnais a chomhtháthú ar an garda láibe cúil, laghdaíodh an féinmheáchan go rathúil. Ag an am céanna, laghdaigh dearadh optamaithe an struchtúir an fhéinmheáchan faoi 33kg. Ní hamháin go gcabhraíonn sé seo le tomhaltas fuinnimh na feithicle a laghdú agus le geilleagar breosla a fheabhsú ach méadaíonn sé freisin ualach éifeachtach na feithicle go pointe áirithe, rud a thugann níos mó buntáistí eacnamaíocha do chustaiméirí.

Ní féidir neamhaird a dhéanamh ar an bhfeabhsú ar shábháilteacht ach oiread. Tá feabhas suntasach tagtha ar an ráta bailithe uisce go mór le glacadh leis an struchtúr frith-splash nua agus is féidir leis fís sábháilteachta tiomána níos soiléire a sholáthar d'fheithiclí máguaird in aimsir na coise tinne agus na sneachta. Tá tábhacht mhór ag baint leis an bhfeabhsú seo chun sábháilteacht tráchta bóthair a chinntiú agus laghdaíonn sé an baol timpistí.

Tá léim cháilíochtúil déanta ag cáilíocht an chuma freisin. Mar gheall ar an dearadh atá comhordaithe le cuma na feithicle ar fad, tá an cruth níos foirfe. Ní hamháin go gcuireann an feabhas ar cháilíocht an difríocht dhromchla bearna idir na gardaí láibe feabhas ar aeistéitic fhoriomlán na feithicle ach taispeánann sé freisinSeamóirTá sé ag iarraidh sonraí a bhaint amach.

Faoi láthair, mar fhreagra ar riachtanais rialála tíortha agus réigiúin ar nós Vítneam, Hong Cong, an Indinéis, agus an Mhalaeisia, áit a bhfuil leithead na feithicle ar fad≤2500mm,Seamóir D'fhorbair sé go rathúil go rathúil go bhfuil sé deighilte trí-deighleog chomhtháite a chomhlíonann riachtanais rialála.

Tá an garda láibe comhtháite trí-deighleog éadrom seo infheidhme maidir le x/h/m/f3000 éadrom 6×4 tarracóir agus x/h/m/f3000 tarracóirí neartaithe (seachas an Indinéis, Hong Cong, an Astráil, agus Vítneam).

Seamóir Cloí sé i gcónaí le bheith dírithe ar tháirgí atá dírithe ar chustaiméirí agus a bhí nuálaíoch go leanúnach agus a bhí feabhsaithe go leanúnach. Creidtear go mbeidh an garda láibe comhtháite trí-deighleog éadrom seo ag sileadh sa mhargadh thar lear agus go gcuirfidh sé spreagadh nua isteach i bhforbairt idirnáisiúntaSeamóir.