1.Drill poll
An raibh bonn punctured ag do trucail dumpála Shacman? Má tá, cá fhad a tharla sé ó shin? Go deimhin, i gcás boinn a cuireadh isteach ar feadh i bhfad, fiú má úsáidtear iad go sealadach, ní bheidh aon fhadhb ann ar chor ar bith. Ní bheidh an cumas imthacaí faoi ualach chomh maith agus a bhí roimhe seo: Ina theannta sin, má tá níos mó ná 3 pholl ag an mbonn trucail dumpála céanna, molaimid fós duit é a athsholáthar chomh luath agus is féidir.
2. Buachaill
Má thiomáineann trucail dumpála Shacman thar phoill, constaicí agus colbhaí ag luas ard, déanfar codanna den bhoinn a dhífhoirmiú go mór faoin bhfórsa tionchair ollmhór, agus méadóidh an brú inmheánach láithreach. Is é an toradh díreach ar seo an imbhalla taobh. Briseann an tsreang go foirtil agus is cúis le bulging é. Ina theannta sin, faoin bhfórsa tionchair chéanna, is mó an seans go gcuirfidh boinn le cóimheas íseal -ghné na mbolgáin ina gcúis le boinn le cóimheas ard -ghné. Caithfear boinn a chuir isteach a athsholáthar láithreach, ar shlí eile tá baol ann go dtarlóidh boinn.
3.Pattern
Go ginearálta, is féidir boinn na dtrucailí dumpála Shacman a úsáid in ionad gnáthúsáide gach 60,000 ciliméadar nó dhá bhliain, ach ba chóir boinn a bhfuil caitheamh tread tromchúiseach orthu a athsholáthar níos luaithe. Faoi láthair, tá scálaí caitheamh patrún ag siopaí deisiúcháin gasta, agus is féidir le húinéirí gluaisteán ceann a cheannach chun seiceáil a dhéanamh ar chaitheamh patrún a mbonn ag am ar bith. Ina theannta sin, is siombail é an méadú ar scoilteanna tread freisin. De ghnáth is féidir leat roinnt céir chosanta boinn a spraeáil go cuí, agus iarracht a dhéanamh gan teagmháil a dhéanamh le leachtanna creimneacha agus tú ag tiomáint.
4.Air Brú
Baineann an chuid is mó de na trucailí dumpála Shacman úsáid as boinn gathacha gan feadán anois. Maidir le feithiclí tiomána tosaigh, toisc go bhfuil comhpháirteanna tiomána tábhachtacha ar nós an t-inneall agus an giarbhosca suite ar an taobh tosaigh, uaireanta bíonn na rothaí tosaigh beagán cothrom, ach tá cigireacht amhairc míchruinn agus caithfear iad a thomhas le tomhas brú boinn speisialta. Go ginearálta, tá brú aeir an roth tosaigh idir 2.0 pa agus 2.2 pa (ós rud é go bhfuil cuspóir agus dearadh gach feithicle difriúil, is fearr tagairt a dhéanamh don luach monarchan atá calabraithe sa lámhleabhar treoracha). Is féidir leis a bheith níos ísle go cuí sa samhradh.
5.Pebbles
Is minic a chloiseann roinnt trucailí dumpála Shacman a gcuid trucailí dumpála ag déanamh fuaim “pop” agus iad ag tiomáint, ach níl aon fhadhb ann agus an trucail á úsáid. Ag an am seo, ní mór duit a sheiceáil an bhfuil aon chlocha beaga greamaithe sna boinn. Sa phatrún. Go deimhin, chomh fada agus a thógann tú an t -am chun eochair a úsáid chun na clocha beaga seo a thochailt sa phatrún tread, ní hamháin go ndéanfaidh sé greim coscánaithe na boinn níos cobhsaí, ach seachain torann na mbonn freisin.
6. Tíre spártha
Más mian leat go mbeadh fíor -ról éigeandála ag an mbonn spártha, ní mór duit aird a thabhairt ar a chothabháil. Ar an gcéad dul síos, ba cheart an brú aeir ar bhoinn spártha an trucail dumpála Shacman a sheiceáil go minic; Ar an dara dul síos, ba cheart go dtabharfadh an bonn spártha aird ar chreimeadh ola a chosc. Is táirge rubair é an bonn spártha agus is é an rud is mó a bhfuil eagla air ná creimeadh ag táirgí ola éagsúla. Nuair a bheidh bonn daite le hola, beidh sé ag bolg agus ag creimeadh go luath, rud a laghdóidh go mór saol seirbhíse an tir spártha
Am Post: Mar-05-2024
