Conas Antifreeze a chur le Trucailí Trom Shacman sa Gheimhreadh agus Réamhchúraimí Gaolmhara

Sa gheimhreadh, ag cur frithshuim i gceart leTrucailí troma Shacmantá sé thar a bheith tábhachtach don ghnáthoibriú agus don chothabháil na feithicle. Seo iad na céimeanna agus na réamhchúraimí mionsonraithe.

Agus antifreeze á chur leis, ar dtús, is gá an fhrith -fhrith -fhrith a roghnú. Ba chóir go gcomhlíonfadh sé riachtanais anTrucail throm Shacmansamhail. De ghnáth, soláthróidh an lámhleabhar feithicle sonraíochtaí soiléire. Mar shampla, úsáidtear antifreeze atá bunaithe ar eitiléine go coitianta, a bhfuil airíonna frith-fhrith-chreimthe agus frith-chreimthe aige. Ansin, ullmhaigh uirlisí ar nós tonnadóir, lámhainní cosanta, agus gloiní cosanta. Is é an fearas cosanta chun teagmháil dhíreach a chosc leis an fhrith -fhrith -fhrithbheartas, toisc go bhféadfadh ceimiceáin dhíobhálacha a bheith ann.

Aimsigh an calafort filler Antifreeze in urrann an innill. Is iondúil gur coimeádán plaisteach tréshoilseach é an taiscumar antifreeze le marcálacha “max (uasleibhéal)” agus “min (íosleibhéal)”. I samhlacha cosúil leis anShacman x3000, Tá an taiscumar sách feiceálach, gar do thosach an innill.

Más é an chéad bhreisiú nó athsholáthar an tsean -fhrith -fhrithsheasmhach é, taosc an sean -fhrith -fhrith -fhrith. Tá bolt draein ag bun na feithicle. Oscail é chun ligean don sean -fhrith -fhrith -thréimhse sreabhadh amach. Cinntigh go bhfuil an fheithicil ar dhromchla cothrom agus go bhfuil coimeádán oiriúnach agat atá réidh chun an sean -fhrithshuim a bhailiú. Ba chóir an oibríocht seo a dhéanamh nuair a bhíonn an t-inneall fionnuar chun nach ndéanfaí é a scalded ag antifreeze ardteochta. Ina dhiaidh sin, doirt go mall an frith -fhrith -fhrithdhíriú isteach sa taiscumar ag baint úsáide as tonnadóir, gan a bheith cúramach gan an marc “uas” a shárú.

Le linn an fhrith -fhrith -úsáid a bhaint as, ba cheart roinnt réamhchúraimí a thabhairt faoi deara. Seiceáil go rialta an leibhéal frithsheasmhach. Moltar é a sheiceáil uair sa tseachtain nó roimh gach tiomáint fad-achair. Má tá an leibhéal faoi bhun an marc “min”, cuir antifreeze in am. Seachas sin, ní fhéadfaidh an córas fuaraithe innill a bheith ag obair i gceart, rud a fhágann go mbeidh róthéamh agus damáiste féideartha innill ann.

Chomh maith leis sin, seiceáil feidhmíocht an fhrith -fhréamh go rialta. Laghdóidh feidhmíocht fhrith-fhrith-chreimthe an fhrith-chreimthe le himeacht ama agus le húsáid. Go ginearálta, moltar é a athsholáthar gach bliain go dhá bhliain. Is féidir úsáid a bhaint as uirlisí tástála frith -fhrithchaiteacha gairmiúla chun a fháil amach an gcomhlíonann an reophointe na riachtanais. I réigiúin fhuar, reophointe an fhrithshuite a úsáidtear iTrucailí troma ShacmanBa chóir go mbeadh sé 10 - 15 ℃ níos ísle ná an teocht gheimhridh is ísle áitiúil.

Seachain brandaí nó samhlacha difriúla frith -fhrithmhéadaithe a mheascadh. D'fhéadfadh na comhpháirteanna de fhrith -fhréamh éagsúla a bheith éagsúil, agus d'fhéadfadh siad iad a mheascadh mar thoradh ar imoibrithe ceimiceacha, ag laghdú feidhmíocht an fhrith -fhréamh agus fiú mar thoradh air sin deascadh nó clogáil an chórais fuaraithe. Má tá sé riachtanach an branda Antifreeze a athrú, taosc an sean -fhrith -fhrithshuim go maith sula gcuireann tú an ceann nua leis.

Mar fhocal scoir, tabhair aird ar thocsaineacht an fhrith -fhrithmhuinín. Is iondúil go mbíonn comhpháirteanna tocsaineacha ar nós glycol eitiléine i Antifreeze. Seachain teagmháil leis an gcraiceann agus leis na súile. Má tharlaíonn teagmháil thaisme, sruthlaigh láithreach le go leor uisce agus iarr aire leighis. Chomh maith leis sin, cosc ​​a chur ar sceitheadh ​​antifreeze ar an talamh le linn cothabháil feithiclí chun truailliú comhshaoil ​​a sheachaint.

Mar fhocal scoir, tá sé riachtanach an fhrith -fhrithshuim a úsáid agus a úsáid cheart chun oibriú geimhridh a oibriúTrucailí troma Shacman, ar féidir leis a chinntiú go bhfeidhmíonn an fheithicil iontaofa agus go leathnóidh sé a saol seirbhíse.