Trucail throm Caighdeáin Astaíochta VI cén fáth a “theorannófar casadh”

Is é torsion Teorainn an fhadhb choitianta anCaighdeáin Astaíochta VItromtrucail, is é seo an monaróir chun iallach a chur ar úsáideoirí gnáthúsáid feithiclí, freastal ar riachtanais na n-astaíochtaí iachall ar loighic rialaithe a mhéadú, ar a dtugtar freisin an teorainn feidhmíochta tiomána príomhúil, nuair a bhíonn astaíochtaí os cionn teorainn OBD, agus níos mó ná 10-36 uair an chloig fós ní raibh. an fhadhb a réiteach, beidh an teorainn torsion feithicle, teorainn aschur cumhachta feithicle, chasmhóiminte feithicle a laghdú de 25%.

Go deimhin, tá anCaighdeáin Astaíochta V trucail troma cheangal freisin nach bhfuil an chóireáil torsion le haghaidh an gháis sceite suas go dtí an caighdeán, ach tá na ceanglais sách scaoilte, mar sin níl mórán lochtanna den sórt sin, ach tá ceanglais níos airde ag na sé mhúnla náisiúnta, agus mar sin tá feiniméan teorannú teorann ann.

Go deimhin, níl na cúiseanna atá leis an “casadh teoranta” rud ar bith níos mó ná seo a leanas:

1. Tá an méid iarmharach gníomhaire imoibrithe (úiré) níos ísle ná an luach raon acmhainne rátáilte, agus níl cáilíocht úiré suas go dtí an caighdeán.

2. Comhla EGR bhfostú agus maireann sé ar feadh tamaill áirithe.

3. Theipeann ar an gcóras braite tamper-proof (monatóireacht iar-phróiseála, lena n-áirítear gach cineál braiteoirí iar-phróiseála, ciorcaid, etc.) agus maireann sé ar feadh tréimhse áirithe.