Shaanxi auto delong f3000Is tarracóir é a fheidhmíonn go han -mhaith i margaí thar lear. Seo a leanas roinnt réamhrá coitianta faoin Auto Shaanxi F3000Tarracóirí a onnmhairítear thar lear:
CAB: Glacann sé le creat teicniúil fear na Gearmáine F2000, le cuma galánta agus clasaiceach. D'fhéadfadh difríochtaí a bheith ag roinnt samhlacha onnmhairithe ón leagan baile, mar shampla lampaí imréitigh a bhaint ar na scátháin cúlfhéachana, agus tá an lógó “Shacman”, etc.
Fonnadh agus Superstructure: Roinnt Shaanxi Auto Auto DeLong F3000Is feithiclí atá modhnaithe go speisialta iad tarracóirí le haghaidh riachtanais iompair ar leith. Mar shampla, tá iompróir adhmaid de chineál fillte ann chun logaí a iompar. Tá méid an chuma atá ar a fheithicil chassis sách mór. Tar éis an trealamh forstruchtúir a luchtú, is féidir an leantóir a fhilleadh agus a stóráil ar an bpríomhfheithicil chun an inmharthanacht a mhéadú agus é ag dul isteach sa limistéar foraoise. Tá Hook leantóra ar chúl cúil na bhfeithiclí sin, agus socraítear an comhéadan ciorcaid leictreach ar an léas eireaball cúil.
Cumraíocht Cumhachta: De ghnáth, suiteáiltear innill ar nós Weichai nó Cummins. Mar shampla, úsáideann iompróir adhmaid Inneall Gorm Weichai WP12, le horsepower suas le 430, agus is é an caighdeán astaíochta ná náisiúnta III agus thíos. Is féidir leis dul in oiriúint do cháilíocht bhreosla sách lag. Tá struchtúr simplí ag a chaidéal mór agus is furasta é a chothabháil.
Gearbox: Roghnaíonn an chuid is mó de na giarbhoscaí gasta, mar shampla giarbhoscaí láimhe 12-luas le sioncróiteoirí, sliogáin iarainn, agus struchtúir giaranna díreacha, atá níos durable.
Acastóir cúil: Go ginearálta, is acastóir laghdaithe mol é de Hande. Tá an cóimheas laghdaithe iomlán mór, tá an fad idir an corp acastóra agus an talamh sách ard, agus tá an fheidhmíocht rite láidir. Tá roinnt feithiclí feistithe freisin le glais dhifreálacha idir-roth agus glais dhifreálacha idir-acastóra chun feabhas a chur ar an gcumas chun dul amach as cásanna deacra.
Boinn: Is féidir leis an tsonraíocht a bheith 13R22.5. I gcomparáid leis na boinn choiteanna 12R22.5, tá leithead a rannóige beagán níos mó, agus tá an patrún oiriúnach do choinníollacha bóthair crua, le friotaíocht ghreim agus puncture maith.
Cumraíochtaí eile: Ní fhéadfaidh cábáin roinnt samhlacha a bheith feistithe le suíocháin ionsúite mhála aeir, ach gnáthshuts ionsúite turraing; Is féidir na fuinneoga a chrochadh le lámh; Tá an trealamh leictreonach san fheithicil sách simplí, agus ní fhéadfaidh ach painéil aerchóirithe agus raidiónna a bheith ann, srl.
Mar sin féin, d'fhéadfadh an chumraíocht agus na tréithe sonracha a bheith éagsúil mar gheall ar riachtanais éagsúla an réigiúin onnmhairithe, na riachtanais rialála, agus úsáid shonrach na feithicle.
Mar shampla, an Shaanxi Auto delong f3000Glacann an tarracóir a onnmhairítear go Singeapór an t-inneall ISME4-385 de Xi'an Cummins, le cumhacht de 385 eachrthóg agus chasmhóimint de 1835n.m. Tá dhá chumraíocht de chuid National III agus Náisiúnta IV ann; Is féidir go mbeidh an ceann comhoiriúnaithe ina ghiarbhosca láimhe de 10-luas nó 12-luas; Glacann an chassis foirm tiomána 4 × 2, agus tar éis modhnú a bhaineann go sonrach le Singeapór, suiteáiltear bacainn tuairteála agus solas coscáin ard-suímh taobh thiar den chábán.
Am Post: Iúil-11-2024
